Onderhoud bij een specialist betekent niet duurder, wel preciezer. Wat hier binnen komt voor een beurt, vertrekt met een correct gevulde rapportering en eerlijke aanbevelingen voor de komende periode. Geen kruiskaart, wel context.
Olie, filters, koelvloeistof, remvloeistof, distributie waar van toepassing. Volgens fabrieksintervallen of, voor klassieke modellen, aangepast aan gebruik en kilometerstand.
TD5-injectoren, vacuümlekken, kabelboomproblemen, ABS- of transmissie-foutmeldingen. Met de juiste uitleestools voor zowel klassieke als nieuwe Defenders.
Koppeling, koppakking, koelsysteem, remmen, ophanging, differentieel en versnellingsbak. Voor wat we niet zelf doen, verwijzen we eerlijk door, bijvoorbeeld bij fabrikantsspecifieke garantiezaken.
Volledige doorlichting na intensief gebruik (expedities, lange ritten, na een wagen die lang heeft stilgestaan). Inclusief geschreven rapport met aanbevelingen.
Klassieke Defenders met TDI-motoren (200TDI, 300TDI) volgen een eenvoudig onderhoudspatroon: olie en filters per 5.000 tot 10.000 km, goede aandacht aan koelsysteem en remvloeistof. TD5 en Puma vragen extra aandacht voor injectoren, kabelboom en specifieke elektronica.
De New Defender L663 volgt een fabrikantsschema dat we hier kunnen uitvoeren. Voor specifieke garantie-gerelateerde ingrepen blijven merkdealers soms aangewezen, dat zeggen we vooraf, eerlijk.
Lees verder binnen motorombouw en homologatie voor verwante Defender-upgrades.
Technische inspectie vóór aankoop, met duidelijke rapportering en aandachtspunten.
Een Land Rover die je écht serieus neemt, breng je niet bij een algemene garage. Daarvoor zit er teveel eigenheid in het merk.
Meer dan 15 jaar ervaring met Land Rover Defenders, van restauratie en maatwerkopbouw tot rally-assistentie en specialistisch onderhoud.
4.8 /5
Jaar ervaring
Projecten
Defender specialist
5.0
Indrukwekkend zoveel 4X4 wagens bijeen.
5.0
Probleem met of aanpassing aan uw Defender: beste adres.
Antwoorden op veelgestelde vragen over grote beurten, keuringvoorbereiding en garantiezaken bij New Defenders.
Een standaard grote beurt (olie, filters, controle) gebeurt typisch op één dag. Bij bijkomend werk (remmen, koppeling, lekkages) wordt vooraf een dagvork gegeven. Bij geplande beurten wordt een vervangwagen meestal niet nodig.
Ja. Vóór een keuring kan een doorlichting helpen om verrassingen te vermijden. Wij geven na inspectie een rapport met de geadviseerde ingrepen, en welke optioneel zijn.
Voor New Defenders L663 binnen fabrieksgarantie verwijzen we eerlijk door wanneer een ingreep gedekt zou moeten zijn. Reguliere onderhouds- en reparatiewerken die geen garantiekwestie zijn, voeren we wel zelf uit.
Een eerste afspraak is meestal vlot te plannen. Bel of mail om je gewenste week door te geven.
De 7 plekken waar een Defender-aankoop fout loopt, en waarom een gewone keuring ze mist. Laat je voornaam en e-mail achter en we sturen de gids meteen door.
