Fly & drive is geen marketingterm, het is letterlijk wat we doen. De race-wagen wordt op tijd vooraf naar het rallyterrein gebracht, alle papieren worden geregeld, en het bivak staat op de eerste dag al klaar. De rijder vliegt aan vanuit Antwerpen of Brussel, springt in de wagen en rijdt.
Dag één is aankomstdag. Je vliegt naar Marokko (of bestemming), wij halen je op en brengen je naar het bivak. De wagen staat klaar, alle papieren in orde, alle keuringen achter de rug. ’s Avonds gemeenschappelijk briefing met de race-organisatie.
Vanaf dag twee start de rally. Elke ochtend technische check, elke avond debriefing en eventuele reparaties. Tussendoor warme maaltijden en degelijk bivakcomfort. Bij grote technische issues schakelen we onze ervaring in om de wagen voor de volgende dag opnieuw rij-klaar te maken.
Op de laatste dag, na de finish, rijden we de wagen naar het transport. Jij vliegt terug. Een week later staat de wagen weer in onze werkplaats voor nazorg en eventueel onderhoud.
Voor de Morocco Desert Challenge specifiek: gespecialiseerde assistentie met meerjarige ervaring in deze rally. Logistiek afgestemd op de Marokkaanse routes en bivakplekken.
Wij ondersteunen rallyprojecten van A tot Z: transport, voorbereiding en technische ondersteuning.
Meer dan 15 jaar ervaring met Land Rover Defenders, van restauratie en maatwerkopbouw tot rally-assistentie en specialistisch onderhoud.
4.8 /5
Jaar ervaring
Projecten
Defender specialist
5.0
Indrukwekkend zoveel 4X4 wagens bijeen.
5.0
Probleem met of aanpassing aan uw Defender: beste adres.
Heb je vragen over onze fly & drive-formule? Hier vind je duidelijke antwoorden over planning, reisschema, voertuigen en ondersteuning tijdens de reis.
Hoofdzakelijk de Morocco Desert Challenge, en op aanvraag andere rally’s in Noord-Afrika. Andere bestemmingen bekijken we per geval.
Heel weinig: persoonlijke kledij, helm en racekledij, sportverzekering en vliegticket. De rest regelen wij. Voor wie zijn rallyrace-licentie nog niet heeft, begeleiden we daarbij waar nodig.
Ja, dat is zelfs het standaardmodel. De wagen blijft eigendom van de deelnemer. Wij regelen de logistiek rond die wagen. Indien een wagen nog rallyklaar gemaakt moet worden, doen we dat vooraf in onze werkplaats.
Dan beoordelen we ter plaatse de schade. Bij technisch herstelbaar werk: dezelfde nacht hersteld voor de volgende etappe. Bij ernstige schade volgt overleg met de deelnemer om verder verloop te bespreken.
Neem ruim op voorhand contact zodat alle voorbereidingen op tijd lopen.
De 7 plekken waar een Defender-aankoop fout loopt, en waarom een gewone keuring ze mist. Laat je voornaam en e-mail achter en we sturen de gids meteen door.
